Gantri Lebuhraya dan Cantilever

Tenaga Baharu Qingdao Anbang memberi tumpuan mendalam pada bidang kuasa dan struktur keluli komunikasi. Highway Gantry dan Cantilevers adalah salah satu barisan produk terasnya, meliputi laluan utama lebuh raya, jejantas persimpangan, tol. stesen, lorong ETC dan senario lain.

Produk menggunakan keluli berkekuatan tinggi Q355B sebagai bahan asas, menerima pakai an proses galvanizing hot-dip bersepadu, dan mematuhi piawaian kebangsaan seperti JTG D81 dan GB/T 23827 dengan ketat.

mereka menggabungkan rintangan angin yang kuat, rintangan kakisan, dan ciri penyepaduan yang mudah, mampu memenuhi keperluan untuk jarak penglihatan lebuh raya 120 km/j dan liputan berbilang lorong penuh, menyumbang kepada pembinaan pengangkutan pintar infrastruktur.

Spesifikasi Parameter

Cadangan Pemilihan

Pemilihan mengikut Senario

Hab talian utama berkelajuan tinggi / Interchange: Pilih jenis gantri, dengan jarak rasuk 10–25m, dua lajur pepenjuru struktur sokongan, meliputi berbilang lorong, serasi dengan ETC dan papan tanda panduan yang besar, memastikan penglihatan 120km/j jarak.

Jalan batang berbilang lorong / Pembahagi tengah: Pilih tiang julur berganda, dengan lengan mendatar dua kali melayani lalu lintas dalam kedua-dua arah, menjimatkan ruang, dan serasi dengan tanda larangan/petunjuk yang besar.

Lorong tunggal / Tanjakan / Kawasan perkhidmatan:Pilih tiang julur tunggal, tinggi tiang 6.5–8.0m, julur 2–4.5m, penyesuaian ringan, tidak menempati ruang tepi jalan.

Pemilihan mengikut Persekitaran

Pantai / Kabus garam tinggi / Kawasan perindustrian: Kedua-dua tiang gantri dan julur menggunakan galvanizing hot-dip dan serbuk salutan untuk perlindungan kakisan dwi, ketebalan lapisan zink ≥85μm, memanjangkan hayat perkhidmatan sebanyak 30%.

Kawasan angin kencang / Jalan muatan berat: Lebih suka bahan asas Q355B, rasuk gantri diperkukuh dan menebal hingga 12mm, ketebalan dinding tiang julur ≥8mm, meningkatkan kilasan dan rintangan ricih.

Integrasi pintar: Antara muka pemasangan rizab gantri untuk pengawasan, RSU dan stesen cuaca; Highway Gantry dan Cantilevers boleh menyepadukan panel maklumat berubah-ubah, memudahkan pembinaan.

Pembungkusan dan Penghantaran

Pelan Pembungkusan

Perlindungan Komponen: Pasang penutup pelindung plastik pada kedua-dua hujung tiang/rasuk bingkai pintu dan lengan julur; balut bebibir dengan papan kayu untuk mengelakkan kerosakan pada lapisan tergalvani.

Menghimpun dan Mengamankan: Komponen panjang diikat dengan jalur keluli, dengan padding lembut ditambah pada sambungan untuk mengelakkan ubah bentuk semasa pengangkutan; rasuk bingkai pintu dibungkus dalam bahagian dengan pra-pemasangan yang sepadan lukisan.

Kosongkan Pelabelan: Setiap komponen ditanda semburan dengan nombor, spesifikasi, dan arah pemasangannya, disertakan dengan senarai pembungkusan untuk memudahkan penjajaran cepat di tapak.

Proses Penghantaran

Selepas pengeluaran, komponen menjalani tiga peringkat pemeriksaan: dimensi, salutan tergalvani, dan mekanikal prestasi, mengeluarkan sijil pematuhan dan laporan pemeriksaan.

Rakan kongsi dengan logistik yang mematuhi; bingkai pintu/lengan cantilever panjang menggunakan trak flatbed untuk pengangkutan, dengan ketat mengawal kelajuan untuk mengelakkan anjakan komponen daripada brek mengejut atau selekoh tajam.

Penghantaran terus dari Kilang Tenaga Baharu Qingdao Anbang, liputan seluruh negara. Item bingkai pintu yang besar diutamakan untuk penghantaran kenderaan khusus, dihantar dalam masa 48 jam, dan dihantar dalam masa 7–15 hari ke lebuh raya utama tapak pembinaan di seluruh negara.

Soalan Lazim

Apakah piawaian teras yang mesti dipatuhi Highway Gantri dan Cantilevers?

Mereka mesti mematuhi "Kod Reka Bentuk Kemudahan Keselamatan Lalu Lintas Lebuh Raya" JTG D81, "Papan Tanda Lalu Lintas Jalan dan Sokongan" GB/T 23827, dan "Keperluan Teknikal untuk Galvanizing Hot-Dip" GB/T 13912 untuk memastikan keselamatan struktur dan kakisan rintangan.

Bagaimanakah proses anti-karat bingkai pintu dan lengan julur memastikan ketahanan jangka panjang?

Galvanizing hot-dip digunakan: rendaman dalam zink cair pada 450–460°C, untuk rendaman ketebalan dinding ≤12mm ≥8 minit, ketebalan lapisan zink purata ≥85μm, dengan liputan dinding dalaman penuh; untuk kawasan pantai/kakisan tinggi, tambahan salutan serbuk boleh digunakan, mencapai hayat perkhidmatan lebih 25 tahun.

Bagaimanakah lengan julur/rangka pintu besar diangkut dan dipasang di tapak?

Lengan cantilever panjang boleh diproses dalam bahagian dan disambungkan di tapak menggunakan bolt berkekuatan tinggi gred 8.8, pra-dipasang sebelum meninggalkan kilang; bingkai pintu dibungkus dalam bahagian, dipasang di tapak mengikut penomboran, dan diangkat menggunakan anduh nilon untuk mengelakkan kerosakan lapisan zink.

Bagaimana untuk memilih model berdasarkan gred jalan dan bilangan lorong?

Lebuh raya/jalan utama hendaklah mengutamakan jenis julur atau rangka pintu, dengan jarak kelegaan yang lebih rendah ≥5.5m; jalan sekunder boleh memilih julur pendek; persimpangan berbilang lorong (≥4 lorong) hendaklah menggunakan bingkai pintu, satu lorong/tanjakan hendaklah menggunakan julur tunggal, mengimbangi jarak penglihatan dan keberkesanan kos.

Peranti pengangkutan pintar yang manakah boleh disepadukan dengan produk?

Bingkai pintu boleh menyepadukan antena ETC, pemantauan HD, peranti RSU V2X dan tanda mesej berubah-ubah; lengan julur boleh dilengkapi dengan lampu LED dan pengesan kenderaan, dengan pembumian terpelihara dan antara muka kuasa untuk lebuh raya pintar pembinaan.